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NAMSAN WORKS TUF 熱駆動ファン MK2

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TUF-350 MK2｜無動力ファン（サーモエレクトリック）

NAMSAN WORKS（ナムサンワークス）の無動力ファン TUF が、完成度をさらに高めた第2世代「MK2」として登場。ソウル大学ターボマシナリー研究室出身の研究チームが、航空機エンジンの研究開発技術を応用して設計・製作。2022年の初登場以来、中央集約型ヒートシンクやブースティングスカートなど独自構造は業界標準となり、冬のテント内をより暖かく、より快適にします。

作動原理（THERMOELECTRIC UNPLUGGED FAN）

* ストーブ上に置くと、下部ホットプレートと上部ヒートシンクの温度差で内蔵の熱電素子（TEG）が発電。
* 生成電力がモーターを駆動し、下方向への気流を作って暖気をテント隅々まで循環。
* 外部電源不要、置くだけで作動。

MK2の主なアップグレード（9点）

1. OGV構造サポートフレーム：回転流（Swirl）で拡散性と直進性を両立
2. 低慣性モーメントブレード：同出力条件で約30％のRPM向上
3. 吐出口形状最適化：風の拡散効率アップ
4. 外観フルリデザイン：高精度ハウジングで精悍な仕上げ
5. 厚み増のデザインプレート：堅牢性と高級感向上
6. 脱着式ハンドル：標準装備
7. 上部プロテクトネット：安全性とデザイン性を両立
8. 角型EPPケース：ショルダーストラップ付の新設計
9. 耐熱シリコンパッド同梱：使用後の安全冷却に

テクノロジー

* **CFD設計の高性能ヒートシンク**：30種以上のフィン形状をシミュレーションし、放熱部の最高温度を従来比約40°C低く維持（Cold Side基準）。高出力かつ安定走行を実現。
* **プレミアムモーター**：世界トップクラスメーカー供給品を採用し、騒音／駆動問題を解消。
* **高性能熱電素子**：最大無負荷電圧14.4V、最大出力22W。

デザイン

* ターボファンエンジンに着想を得たクラシック＆シンプル。
* ハウジング高さを15mm低減し、視覚バランスを最適化。
* 上部ネットは3点固定から4点固定へ刷新し、固定ポイントを完全対称に。

使い方（サマリー）

1. ストーブ上部の安全ネットを外す
2. 点火後、上面が十分温まるまで20～30分待機
3. 上面中央にTUFを設置（約1～2分で回転開始。遅い場合は軽く送風して補助）
4. 作動中～冷却前は本体高温。移動時は耐熱手袋を使用
5. 使用後は付属シリコンパッド上で冷却し、十分冷めてからケースへ

仕様

* 製品名：TUF-350 MK2
* サイズ：350mm（D）× 190mm（H）
* 重量：4.8kg
* 構成品：本体、角型EPPケース、耐熱シリコンパッド、取扱説明書、ショルダーストラップ
* 材質：本体＝アルミニウム／スチール、ケース＝EPP
* 作動温度範囲：250°C ～ 350°C
* 最大電圧：14.4V
* 最大出力：21.6W
* モーター仕様：24V / 8,000rpm

カラー／ラインアップ

* アイボリーハンマートン：凹凸感のある独特の質感（スタンレーに近い風合い）
* ブラックハンマートン：無骨でクラシックな印象
* ブラック：落ち着いたマット仕上げで幅広いギアにマッチ
※ モニター設定により実物と色味が異なる場合があります。

推奨アクセサリー（別売）

**ConvectVane® ブースティングスカート**

* 立ち上がりの速度向上、回転数・拡散角の向上で広いテントでも効率的に循環。
* 側面の上昇熱を制御し、熱循環性能を最適化。
* 側面ネットが上面より高いストーブ（例：TOYOTOMI DC-100）では非対応。
* 製造上の微細傷は不良ではありません（交換・返品対象外）。

FAQ

* **どのストーブで使えますか？**
対流式の灯油ストーブで使用可能。反射式は作動はしますが推奨しません（専用アクセサリーを開発予定）。
* **DC-100で使えますか？（上面に通気孔あり）**
可能。通気孔からの対流熱を下方へ導く設計です。
* **薪ストーブでも使えますか？**
不可。表面温度が高く、素子の耐熱限界を超える恐れがあります。
* **回転開始までの目安は？**
上面が十分に温まっていれば約1分（環境により1～2分）。遅い場合は軽く送風で補助。
* **保証は？**
2年間の無償修理（ユーザー過失・分解改造は対象外）。
* **素子寿命は？**
正常環境で約30,000時間（3～4年相当）。※寿命＝保証期間ではありません。

使用上の注意

* 灯油ストーブ上面専用の暖房補助用無動力ファンです。
* 点火後20～30分加熱してから上面中央に設置。TUFを載せたまま点火しないこと。
* ストーブ上部の安全ネットは必ず外す（本体底面と上面は直接接触）。
* 表面温度350°C超の熱源（薪ストーブ等）では使用不可。
* 作動・冷却中は本体高温。移動時は耐熱手袋を使用。
* 上部吸気口を塞がない。使用後は耐熱素材上で冷却し、グラウンドシートやカーペット上に直接置かない。

取扱い上の注意

* 水分・油分を避け、乾燥環境で保管。落下・強い衝撃は厳禁。
* 運搬時はケース底部を持って移動（フタ持ち上げは落下リスク）。
* ケース収納は完全乾燥後に。分解・改造は行わない（A/S対象外になる場合あり）。
* 高温で溶けやすい素材のステッカー等は貼付しない。
* 〔製造上避けられない事項〕塗装面の微細スポット、リム上部の微小へこみ・乾燥痕、溶接ラインの隙間、ブレードの微細傷、上部ネット溶接部のわずかなズレや塗装ムラ・凹凸。

ご購入前の注意・免責

* 色味・質感は撮影環境やモニター設定で実物と異なる場合があります。
* 製品改良のため、仕様・外観・付属品は予告なく変更される場合があります。
* 初期不良・保証対応の詳細は販売店ポリシーに準じます。

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NAMSAN WORKS TUF MK2 - 新モデル

熱駆動ファンの新たな基準。
NAMSAN WORKS（ナムサンワークス）の熱駆動ファン TUF が、さらに完成度を高めた第2世代モデルの登場です。

ソウル大学ターボマシナリー研究室（Turbomachinery Lab）出身のガスタービンエンジン研究チームが、航空機エンジンの研究開発技術を応用して設計・製作作したNAMSAN WORKS の熱駆動ファン TUF。

2022年の初登場以来、TUFは灯油ストーブに最適化された設計によって、熱駆動ファンの新たなパラダイムを切り開きました。

中央集約型ヒートシンク、ヒートプレートガイド、ブースティングスカートなど、NAMSAN WORKSが世界に先駆けて開発した独自の構造は、既に業界のスタンダードとなり、多くのブランドがベンチマークとする存在になっています。

熱駆動ファンは、単なるキャンプギアではありません。
熱伝達と流体力学を知り尽くし、そこに高い技術力を融合させ、真の性能を引き出すことに成功しました。

NAMSAN WORKSは、これまで培った研究成果とノウハウのすべてを注ぎ込み、さらに完成度を高めたものが TUF MK2 なのです。

TUF MK2に込められた9つのアップグレード

3年間にわたる絶え間ないテストによって蓄積された膨大なデータ。
実際のユーザーから寄せられたリアルな声をフィードバック。
フィールドテストを通じて得られた数々の改良点——。

そのすべての経験を一つにまとめ、NAMSAN WORKS TUF MK2 に凝縮しました。

性能、デザイン、使いやすさ。
あらゆる面で進化を遂げた TUF MK2、
そのアップグレードポイントをご紹介します。

1. 回転流を生み出す **OGV構造のサポートフレーム**
2. 約30％向上したRPM — **低慣性モーメントブレード**
3. ハウジング吹き出し口形状の改良による **より効率的な風の拡散**
4. ハウジング全体を再設計し **精密に仕上げた磨き上げた外観デザイン**
5. 大きく厚みを増し、より洗練された **デザインプレート**
6. 新構造で新設計により標準装備となった **脱着式ハンドル**
7. デザイン性と機能性を両立させた **上部プロテクトネット**
8. 完全新設計の **角型EPPケース（ショルダーストラップ付き）**
9. 使用後、安心して冷却できる **耐熱シリコンパッドシリコンクーリングパッド同梱**